Index du forum Médias Photos Alis : à 3000 mètres dans les Andes péruviennes.

Alis : à 3000 mètres dans les Andes péruviennes.

Vos plus belles photos, de moto ou autre !
DAimon Avatar de l’utilisateur
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Bonjour amis des tigres, sans exclusive.

Ce week-end nous avons fait une sortie de 600 km dans les Andes péruviennes.
Voici les photos de Francis, le pilote de la KTM 1190 adventure (non bridée, l'Amérique c'est la liberté) de 150 cv.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.658207087550997.1073741842.562781750426865&type=3

Il y avait aussi 4 Tigers 800xc. Et une Honda 250 Tornado.

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/36/4h9q.jpg

La route :
- 100 km de Panam encombrée (surtout au retour à Lima, qui engloutit des 100 000 de véhicules énervés le dimanche soir. On est peu de chose, abeille perdue dans le courant). :)
- 130 km d'une honnête départementale large et bien entretenue, bordée là où il faut de restos et stations-service. ::d

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/853/q7xt.jpg

- 70 km d'une petite route de montagne grimpant à 3200 mètres le long d'un torrent bien gonflé, pleine de virolos sans visibilité, entre précipices et parois abruptes aux pierres croulantes en surplomb. :mrgreen:

Et retour.

Le paysage : entre le désert et la montagne : magnifique.

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/802/azwf.jpg

Les copains étaient des motards éprouvés. :merci2:

J'était plutôt éprouvant. Le petit bus qui a surgi d'une courbe sans visibilité m'a surpris. Le choc et la chute consécutive aussi. La tiger a bien supporté. Moi aussi. Le ravin était à plus de 30 cm. Je crois que le pare-choc éclaté du Hyundai a bien absorbé l'énergie de l'impact. Un cache de cligno cassé et un petit poc sur le réservoir. Le concessionnaire veut voir la moto demain. Comme saint Thomas. Felipe en a profité (soulagé de me voir avec le sourire) pour vanter la qualité de sa marchandise anglaise.

À 3200 mètres, la raréfaction en oxygène coupe les jambes. À moins que ce ne soit la trouille rétrospective.
S'arrêter sur une route en denivellé latéral est périlleux. Aucun cligno cassé, et vive le protège carter !
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/35/wb64.jpg

Je vous laisse regarder les photos. C'est beau.

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/24/25ua.jpg

Mercredi c'est leçon d'Enduro toute la journée , pour reprendre confiance et mieux maîtriser le fauve. Il y aura des photos m'a promis Francis.

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/191/guhm.jpg

La leçon du WE : un sac de réservoir trop chargé réduit l'agilité de la moto. Mieux vaut mettre le poids sur le porte- bagages et le siège passager.

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/822/72eq.jpg

Les poignées chauffantes, le soir venu, c'est bien pratique. Ce sont des Triumph. Et elles réchauffent le corps et le cœur. :)

Si cela vous a plu, je continuerai.

Bonne route à tous.
Dernière édition par DAimon le 28 Jan 2014, 11:57, édité 1 fois au total.
"Puisque le monde est ainsi fait, il faut se préparer à le vaincre".


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Encore, Encore, Encore ......... :merci2:

:super: :super: :super: :super:

Jep

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:super: :super: :super: :super: :super:
Tout mortel a le sien: cet ange protecteur,
Cet invisible ami veille autour de son coeur,
Alphonse de Lamartine

Vince Avatar de l’utilisateur
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:merci2:

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rhâââââââââ le rêve!

moi, je suis allé faire les courses au Leclerc et en BAR. Il pleut trop. :pendu:
Esthète dévot à la fine aigrette.

Miguel 103 SP
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´tain, ça fait envie!!! :ghee:

:merci2: pour le cr!

aldebarande Avatar de l’utilisateur
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Bon, ok, c'tune belle balade, mais c'est pas l'Pérou. :mrgreen:

Ah ! En fait si.

:merci2: :coeur:
Tiger 1200 Explorer, what else ?

S'il m'arrive de rouler à 30 ou moins en ville, c'est pas parce qu'il y a un panneau, c'est parce qu'il y a des gens.
Sinon, quelqu'un leur à dit que "1984" c'est un roman, pas un manuel ?

Yampapou Avatar de l’utilisateur
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Moto: Tiger 800 -> Africa Twin DCT
Superbe :super:

Tu t'en sors bien avec le bus :o
Triumph Tiger 800 : Image
Honda Africa Twin : Image

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Le ravin à plus de 30 cm ? Oh ben alors ca va 8|
Tiger 1200 Explorer, what else ?

S'il m'arrive de rouler à 30 ou moins en ville, c'est pas parce qu'il y a un panneau, c'est parce qu'il y a des gens.
Sinon, quelqu'un leur à dit que "1984" c'est un roman, pas un manuel ?

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Yampapou a écrit:
Superbe :super:

Tu t'en sors bien avec le bus :o


Plutôt oui. Une expérience. J'espère qu'avec 9000 km de plus, ce genre de désagréments ne se produira plus. Il faut rouler.
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Magnifique ! Merci !

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aldebarande a écrit:
Le ravin à plus de 30 cm ? Oh ben alors ca va 8|

Oui, il y a de la marge !!! 4 ans de conduite en Libye m'ont appris que tant qu'il reste 1 cm entre 2 véhicules, il n'y a pas de choc. Donc un précipice à 30 cm c'est très raisonnable ! :nono:

Rétrospectivement, c'est plus délicat à gérer. Le retour par la même courbe aveugle m'a valu quelques moments d'appréhension. :berk1:

Quelqu'un peut-il dire si tourner sur circuit fermé permet d'apprendre à mieux maîtriser sa machine pour une conduite fluide en courbe ?
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mario Avatar de l’utilisateur
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Super cr et photos splendide
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kikava 125 cc
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Oui ,c'est certain que ça donne envie d'aller y poser ses roues .
Merci pour le partage :super:

tigerolive Avatar de l’utilisateur
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Moto: bi teuton a gros cul.... bref une 800 gs


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